泉州到伊朗出口空运代理公司

4.航空货运单的限制
一张货运单只能用于一个托运人在同一时间、同一地点托运的由承运人承运的，运往同一目的站同一收货人的一件或多件货物。任何IATA成员都不允许印制可以转让的航空货运单，货运单上的“不可转让”字样不可被删去或篡改。
5.交付货物时收货人异议的提出
1.货物的明显损坏，应在发现损坏时立即提出，迟在收到货物后14天内提出； 2.货物的其他损坏，自收到货物之日起14天内提出； 3.货物延误，自其自由支配货物之日起21天内提出； 4.货物没有交付，自填开货运单之日起120天内提出。
诉讼应在货物到达目的地之日起，或从飞机应该到达之日当日起，或从运输停止之日起两年内提出，否则即丧失承运人诉讼的。
运输对比编辑
航空货运与航空快递
航空货运在很多方面与传统的航空快递业务、与邮政运送业务有相似之处，但作为一项的业务它又有到之处，主要表现在：
经营者
航空货运则主要采用集中托运的形式，或直接由发货人委托航空货运代理人进行，货
航空货运
航空货运
物到达目的地后再通过发货地航空货运代理的关系人代为转交货物到收货人的手中。业务中除涉及航空公司外，还要依赖航空货运代理人的协助。经营航空快递的大多为跨国公司，这些公司以资或合资的形式将业务深入世界各地，建立起**网络。航空快件的传送基本都是在跨国公司内部完成。而国际邮政业务则通过万国邮政联盟的形式在世界上大多数国家的邮政机构之间取得合作，邮件通过两个以上国家邮政当局的合作完成传送。
收件范围
传统的航空货运业务以贸易货物为主，规定每件货物体积不得小于5*10*20厘米。邮政业务则以私人信函为主要业务对象，对包裹要求每件重量不**过20公斤，长度不**过1米。航空快递的收件范围主要有文件和包裹两大类。其中文件主要是指商业文件和各种印刷品，对于包裹一般要求毛重不**过32公斤（含32公斤）或外包装单边不**过102厘米，三边相加不**过175厘米。随着航空运输行业竞争更加激烈，快递公司为吸引更多的客户，对包裹大小的要求趋于放松。

空运相对海运成本较高，但一以相对较安全准时的率赢得了市场，东莞国际空运公司的主要运输方式有哪些呢，下面东莞国际空运公司为大家介绍一下。
东莞国际空运公司具体的运作方式主要有：班机运输、包机运输、货到付款方式、集中托运方式；航空运输方式等。航空急件传送
1、班机是期开航、定航线、定始发站，途径站和目的站的飞机。其特点是可以确切掌握起运和到达时间。
2、包机运输是指东莞国际空运公司或包机代理公司，按照与租机人双方事先商定的条件和费率将整架飞机或一部份舱位租给包机（舱）人，从一个或几个航空站起运至目的地。一般而言，包机（舱）的运费较班机为低，但活动范围较小。
3、货到付款方式，是由发货人或其代理人与承运人之间事先达成协议，由承运人在货物运抵目的地交给收货人的同时，代发货人或其代理人收取航空运单上所记载货物的货价，然后寄给发货人或其代理人，也就是代收货款业务。而航空运费、声明价值费及一应手续费，则由发货人预付，也可由收货人在目的地支付。
4、集中托运方式是指航空货运代理公司把若干批单发运的零星货物组成一个整批，集中向航空公司托运的方式。填写一份总运单发送到同一到达站，再由航空货运代理公司委托在当地的代理人负责收货和分拔给实际收货人。这种方式的特点是可以争取到比零星托运为低的运价，并减少了货主自行办理托运的繁琐。
5、集装箱运输方式在航空运输中的使用是大势所趋。但因飞机舱位形状，使用的集装箱除在大型飞机货舱中可使用标准箱外，一般要使用尺寸、容积、形状各异的非标准箱。使用集装箱运输主要是是为了提高运输效率，以及节约包装，利于周转等。
6、航空急件运输即航空快递。这种方式特别适用于急需物品、器械、贵重物品、图纸资料、关键零部件、货样、单证等小件物品的快捷运输，适应了现代社会快节奏的需要。

东莞国际空运公司常见有哪些问题？
如果您没有购买我司的保险，按照东莞国际空运公司的规定，按物品申报价值赔偿单票只能赔付:100美金。
六、货物运输过程中丢失或损坏坏了如何索赔？
答：如果您的物品不幸在运输过程中破损或丢失，请您及时与中能国际物流客服和与对接业务联系，转接理赔专员，并向理赔专员提供以下资料：派件方开具的货损/丢失、装箱单、商业、索赔申请书和您物品的损坏照片等，我司会在接收到完整的理赔资料后5个工作日内完成初审，并交与保险公司，保险公司会在收到资料之后起10个工作日之内审核资料并确认赔付。赔偿确认后5个工作日内将赔偿金额划入客户的物流系统账号或您的银行账号，完成理赔。
七、货物交给你们后如何追踪查询？
答：中能国际物流在受理您的订单后，物品的每一个运输过程都会有在系统和网页上显示，您可以通过运单号码在我司网页上或关注中能进行追踪查询，也可使用您的会员账号进入系统查询物品运输流程，如有不明白的地方您都可以和我们业务或客服直接联系的。
八、请问中能国际物流对物品包装有没有什么要求？
答：托运的货物包装必须符合东莞国际空运公司空运和公路长途运输要求，内包装须足以使内面货物不受因飞机、车辆颠簸、挤压、高温等不可抗力的因素而散架、损毁、腐烂。因包装不妥造成货损，承运人不负责。托运玻璃制品、铝制品、陶瓷等易碎易损品，托运人需加强合格包装处理，并对这些的物品进行的保价，如无此处理运输过程中如造成损毁变形等与承运人无关。同时，我司不会对托运人因隐瞒所托运货物的真实性或错报、漏报相关所托运货物资料而导致的延误或者额外费用及损失所负责。
九、请问报价上面是否包括所有的费用？
答：我司所给您报的价格是（上门收箱、国内报关、国外清关、航空燃油附加以及送至您目的地的所有费用），其中不包括关税，关税是目的国海关向收件人收取的，每个国家征收关税的情况都不一样，具体目的国海关征收的关税是多少我司不是很清楚。海关也不会征收关税的。

不同贸易条款对应的国际空运价格费用组成
 到岸价格CIF(Cost, Insurance and Freightage)：
 成本+保险+运费，供货商需支付国际空运费用、保险、报关等货物抵达目的地前所有国际空运费用、杂费。
 机场离岸价FOB Airport(Free on Board Airport)：
 成本+本地杂费，供货商仅需承担交货至FOB离境机场前段本地杂费，其他费用均由采购商承担。
 成本加运费CFR(Cost and Freight)：
 成本+运费，供货商需支付将货物运至目的地机场前所需的本地杂费、国际空运费用，但风险在起运地离境时转移。
 工厂交货EXW(Ex Works)：
 交货成本，供货商在其所在地将货物交付采购方即完成交货，后续运输、清关事宜、风险、国际空运价格均由采购商承担。
 未完税交货DDU(Delivered Duty Unpaid)：
 成本+运费+保险+目的地清关派送，由供应商承担货物运至地点的一切本地杂费、国际空运费、目的地清关派送费和风险，不包括关税、捐税及进口时应支付的其他费用。
 税后交货DDP(Delivered Duty Paid)：
 成本+运费+保险+目的地关税+清关派送，由供应商承担货物运至地点的一切本地杂费、国际空运费、目的地清关派送费和风险，包括关税、捐税及进口时应支付的其他费用。