空运进出口门到门服务流程:
为客户提供订仓:按客户需求,确定航班时间和仓位;
上门提货:车辆到仓库提取货物;
仓储:提供仓库安排货物存放;
出口报关、报检:为客户提供报关、报检服务;
代购保险:为货物代购保险;
货物跟进:从货物交仓、过磅、上机、到达目的机场的跟进及时反馈给客户;
国外清关:为客户提供货物在国外机场的清关服务;
派送到门:货物清完关后按客户的要求送到仓库,可提供DDU、DDP服务;
同时可以提供**长、**重、**大件货物等的空运服务!
我公司可以做空空联运、海空联运、陆空联运!
空运进出口机场/航空公司货站
1、理货: 当货物送至相关的货站后,货运代理会根据航空公司的运单号码,制作主标签和分标签,贴在货物上,以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。
2、过磅: 将贴好标签的货物交由货站过安全检查,过磅,以及丈量货物尺寸计算体积重量,之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”,加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。
3、打单: 货运代理根据货站的“可收运书”将全部货物数据,打入航空公司的运单上。
4、处理:可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制(如**大、**重等),货站将要求承运的航空公司代表进行审核,并签字说明,才可入仓。
空运航司货物重量体积计算方式:
货物体积=货物的长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷1000000=立方米×货物总件数
体积重量=货物体积(立方米)×167kg×货物总件数
实际重量=过磅后货物得到的物理重量
计费重量=体积重量和实际重量相比,取其大者为计算运输费用的重量。
重货:货物的实际重量大于体积重量
抛货:货物的实际重量小于体积重量
航空公司将按照计费重量向货运代理收取运费,货运代理也按照计费重量向客户收取运费,货站也向货代按计费重量收取地面处理费。
目前,中国消费的大多数品均自欧洲、美国及日本进口。鉴于其相对较高的售价,大多数品及相当一部分平价品通过航空运输以确保及时配送并**时尚潮流。2014年至2019年间,时尚产品综合空运代理行业的总收益实现强劲增长,由约74亿元增至107亿元。
航空进出口货运代理公司
1:委托书:发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后,货运代理将给发货人一份空白“货物托运委托书”,发货人将如实填写此份托运书,并传真或交回货运代理。
2:商检: 货运代理将检查委托书内容是否齐全(不全或不规范的要补充),了解货物是否要做商检,并对需要做商检的货物进行协助办理。
3:订舱: 货运代理根据发货人的“委托书”,向航空公司订舱(也可由发货人航空公司),同时向客户确认航班以及相关信息。
4:接货:
A: 发货人自送货:货运代理应传真货物进仓图给发货人,联系人、电话、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。
B:货运代理接货物:发货人需向货运代理提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息,以确保货物及时入仓