汕尾到巴西出口空运代理公司

国际空运价格组成及国际空运费用计算
 国际空运价格组成：
 1、空运 2、燃油附加费 3、安检费 4、战险费 5、机场操作费
 国际空运费用计算：
 国际空运费用，存在着计费重量(CHARGABLE WEIGHT)和实际重量(GROSS WEIGHT)两个重量。体积重与实际重量比较，哪个大按哪个收费。国际空运体积重量计算方法如下：
 公式一：体积重量（KG）=货物体积（CBM）/ 0.006
 公式二：体积重量（KG）=长（CM）X宽（CM）X高（CM）/ 6000
 如：65*50*50cm /30件  实际重量：650KG
 体积重量（KG）=长0.65mX宽0.5mX高0.5m÷0.006X30件=812.50KG
 体积重量（KG）=长65cmX宽50cmX高50cm÷6000X30件=812.50KG
 因体积重量812.5KG＞实际重量650.0KG，则该货物空运计费重量为812.5KG。
 国际空运价格计算需注意：多件货物集中同一运单项下有重货也有轻货，此时货物的计费重量需按照该批货物的总实际重量和总体积重量中更大的一个计算国际空运价格。

深圳空运出口
深圳空运优势
1.对于普通货物，从深圳机场空运出口到欧洲、北美等航线更有价格优势。
2.深圳宝安国际机场国际空运主要是以CA、UPS、HU、CZ、MU等航空公司航线为主。
3.对于不需做商检的货物，能够减少很多出口程序，缩短运输时间。
4.在航班配备等方面，会更加方便、快捷。
国际空运价格询价要素
1.货物品名(是否危险品)
2.货物重量/体积(涉及收费及航班机型的选择)
3.运输包装(纸箱、托盘、木箱包装，涉及航班机型的选择)
4.目的地机场(准确的目的地信息非常重要)
5.要求的时效或航班(航班的选择及时效的把控)
6.所需运输服务(委托报关，是否清关派送，运费预付、到付等)
国际空运费用的结算方式
预付运费(ChargesPrepaid)：在航空货运单上列明托运人已付的费用。
到付运费(ChargesCollect)：在航空货运单上列明向收货人收取的费用。
不同贸易条款对应的国际空运价格费用组成
到岸价格CIF(Cost,InsuranceandFreightage)：成本+保险+运费，供货商需支付国际空运费用、保险、报关等货物抵达目的地前所有国际空运费用、杂费。
机场离岸价FOBAirport(FreeonBoardAirport)：成本+本地杂费，供货商仅需承担交货至FOB离境机场前段本地杂费，其他费用均由采购商承担。
成本加运费CFR(CostandFreight)：成本+运费，供货商需支付将货物运至目的地机场前所需的本地杂费、国际空运费用，但风险在起运地离境时转移。
工厂交货EXW(ExWorks)：交货成本，供货商在其所在地将货物交付采购方即完成交货，后续运输、清关事宜、风险、国际空运价格均由采购商承担。
未完税交货DDU(DeliveredDutyUnpaid)：成本+运费+保险+目的地清关派送，由供应商承担货物运至地点的一切本地杂费、国际空运费、目的地清关派送费和风险，不包括关税、捐税及进口时应支付的其他费用。
税后交货DDP(DeliveredDutyPaid)：成本+运费+保险+目的地关税+清关派送，由供应商承担货物运至地点的一切本地杂费、国际空运费、目的地清关派送费和风险，包括关税、捐税及进口时应支付的其他费用。

不同贸易条款对应的国际空运价格费用组成
 到岸价格CIF(Cost, Insurance and Freightage)：
 成本+保险+运费，供货商需支付国际空运费用、保险、报关等货物抵达目的地前所有国际空运费用、杂费。
 机场离岸价FOB Airport(Free on Board Airport)：
 成本+本地杂费，供货商仅需承担交货至FOB离境机场前段本地杂费，其他费用均由采购商承担。
 成本加运费CFR(Cost and Freight)：
 成本+运费，供货商需支付将货物运至目的地机场前所需的本地杂费、国际空运费用，但风险在起运地离境时转移。
 工厂交货EXW(Ex Works)：
 交货成本，供货商在其所在地将货物交付采购方即完成交货，后续运输、清关事宜、风险、国际空运价格均由采购商承担。
 未完税交货DDU(Delivered Duty Unpaid)：
 成本+运费+保险+目的地清关派送，由供应商承担货物运至地点的一切本地杂费、国际空运费、目的地清关派送费和风险，不包括关税、捐税及进口时应支付的其他费用。
 税后交货DDP(Delivered Duty Paid)：
 成本+运费+保险+目的地关税+清关派送，由供应商承担货物运至地点的一切本地杂费、国际空运费、目的地清关派送费和风险，包括关税、捐税及进口时应支付的其他费用。

航空货运，也叫空运，是现代物流中的重要组成部分，其提供的是安全、快捷、方便和的服务。空运以其迅捷、安全、准时的赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，上海国际空运公司对于物流供应链加快及循环起到了较大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高，对于时间要求高
航空货运单编辑
1.航空货运单的概念
航空货运单是由托运人或者以托运人的名义填制，是托运人和承运人之间在承运人的航线上运输货物所订立运输契约的凭证。
航空货运单不可转让，属于航空货运单所属的空运企业，如跨越速运空运企业。
2.航空货运单的用途
货运单是托运人或其代理人所使用的重要的货运文件，其作用归纳为：1.是承运人与托运人之间缔结运输契约的凭证；2.是承运人收运货物的文件；3.是运费结算凭证及运费收据；4.是承运人在货物运输组织的全过程中运输货物的依据；5.是国际进出口货物办理清关的文件；5.是保险。
3.航空货运单的填开责任
托运人有责任填制航空货运单。托运人对货运单所填各项内容的正确性、完备性负责。由于货运单所填内容不准确、不完全，致使承运人或其他人遭受损失，托运人负有责任。根据《*共和国民用航空法》*113条和*114条规定，托运人应当填写航空货运单正本一式三份，连同货物交给承运人。航空货运单不符合规定或航空货运单遗失，不影响运输合同的存在或者有效。