阳江到美国FBA海运专线 提供多样化快递服务

东莞恒欣国际物流专业国际FBA海运优势航线：欧盟、美加、中东印巴、东南亚、非洲等航线。广州、深圳码头附近设有自己的仓库，散货、柜货入仓免7天仓租，有效降低客户进出口的成本。在**80多个国家有自己的代理网络，为客户解决出口DDU/DDP服务，国外代里实力强、清关派送速度快，能实现海陆、海空联运大大降低客户的运输成本。
整柜海运进口**80多个国家能实现DR-DR/DR-CY/CY-CY/CY-DR服务.真正实现*一条龙服务。为欧盟/美国/东南亚/中南美等国家对中国的进出口整柜海运提供全面的服务。
我司欧洲专线国际物流有限公司（EPS）利用自身的网络和物流优势，帮助使用亚马逊**开店项目FBA服务的卖家，将货物从中国运输转运到欧洲各亚马逊仓库的服务。根据客户自身需求定制个性化服务，快捷的清关速度，欧洲全境高效的UPS派送服务，为每一位跨境电商卖家货物保驾**。我们提供：空运、海运、铁运及UPS陆运等多式联运，并且我司在欧洲多个国家拥有**10个服务供应网络，可实现货物门到门的一站式各种配套服务。在中国公司网络覆盖华南、华东各大主要城市，构建了立足沿海、辐射全国的大型网点覆盖网。
欧洲专线国际物流在欧洲 、美国、澳洲、中南美、中东、印巴、东南亚、非洲、直接与多家船东如：COSCO、HANJIN、WANHAI、NORASIA、OOCL、MSC、CSCL、EMC等签订长期协定，以一手价格优质取胜客户。其中我司在海运上主打欧洲FBA海运。
一、部门主要职责
海运职业学院在国家核定的规**围内实施全日制大学专科高等职业学历教育并适度开展继续教育，培养高等专科学历技术应用人才，促进科技文化发展。
二、部门机构设置
根据上述职责，海运职业学院内设16个职能处室。根据决算编报要求，纳入海运职业学院2019年部门决算编报范围为海运职业学院本级，**级预算单位。


*二部分2019年度部门决算情况说明
一、关于海运职业学院2019年度部门决算收入情况说明
海运职业学院2019年度部门决算收入总计23720.2万元，与2016年决算相比增加1263.1万元，其中：财政拨款收入12555.8万元，占52.9%；上级补助收入5.2万元，占0.02%；事业收入7034.4万元，占29.7%；其他收入820.5万元，占3.5%。
二、关于海运职业学院2019年度部门决算支出情况说明
海运职业学院2019年度部门决算支出总计23720.2万元，与2016年决算相比增加1263.1万元，其中：基本支出10724.6万元，占45.2%；项目支出4364.2万元，占18.4%。
三、关于海运职业学院2019年度部门决算一般公共预算财政拨款支出情况说明
海运职业学院2019年度部门决算一般公共预算财政拨款支出总计10838.4万元，与2016年决算相比增加1022.7万元，具体情况如下：
1、“教育支出”10113.4万元，与上年决算相比增加534.3万元，其中：“职业教育”支出9524.5万元，全部为“高等职业教育”，主要用于职业院校校舍修缮及设备购置、学生资助政策体系等项目支出以及本部门基本支出。“教育费附加安排的支出”588.9万元，全部为“其他教育费附加安排的支出”，主要用于高职院校提升办学能力建设项目以及生均拨款等项目支出。
2、“社会**和就业支出”485.3万元，全部为“行政事业单位离退休”支出，包括“机关事业单位基本养老保险缴费支出”346.6万元，主要用于单位实施养老保险制度由单位缴纳的基本养老保险支出；“机关事业单位职业年金缴费支出”138.7万元，主要用于单位实施养老保险制度由单位实际缴纳的职业年金支出。
3、“医疗卫生与计划生育支出”239.7万元，与上年决算相比增加3.1万元，全部为“行政事业单位医疗”支出，包括：“事业单位医疗”支出190.7万元，主要用于单位缴纳的职工医疗保险；“其他医疗**支出”49万元，主要用于单位职工医疗补助支出。

推进海运发展的措施，今后要做的工作、努力方向
海运发展特别是面临激烈国际竞争的海运发展影响因素很多，许多方面已经远远**出了交通运输的范畴，因此海运发展除交通运输部应作出努力外，还需要诸如金融、贸易等多方面管理部门的支持。本部分谈一谈我个人关于推进海运发展得一些想法。
1.制定水运长远开发、维护和使用规划
船队、公共基础设施等能力建设是海运发展的重要**。应尽快完成建港岸线彻查，在此基础上，结合国民经济发展目标以及对海运发展的需求，制定岸线规划，切实为长远海运发展的开发、维护和使用提供支撑，逐步做到合理使用、节约和保护海运，提高利用效率，为海运发展持续提供优良。同时建设可控制的运输船队，提升应付突发事件的能力，保证运输通道畅通。
发展直达运输具有**出航运本身的意义，应切实做好开发规划，努力完善与周边国家国境河流开发机制，一旦出现有利时机，能够快速投入，与国家相关部门、企业密切协作，争取早日实现通向泰国湾、日本海和鄂霍次克海的海上通道，推动国际贸易进一步发展。
2.完善法规体系，规范海运市场
在现有法规基础上，加快制定《航道法》、《航运法》等法律法规。根据《法》实施效果，制定与《法》配套的管理规定或实施办法，提口管理法规的可操作性。根据中国自由贸易港发展实际，制定《自由贸易港区法》和配套实施细则。
完善重点物资运输**机制，使重点物资运输管理规范化、法制化，建立分级负责的运输协调机制，加强对枢纽、沿海运输通道的监管和协调，**煤炭、石油、矿石等大宗物资和军事物资、抢险救灾物资、农副产品以及人民生活必需品的运输畅通。
制定产业安全评估规定和实施细则，成立跨部门的跨国投资、购并审查**，对外商向海运投资、收购中国海运企业进行经济安全评估。并做出该并购是否造成垄断、威胁国家经济安全的裁决。
建立现行法律法规的定期评估机制，及时调整、修改不符合实际需要和公平竞争的条文与规定。在条件成熟的地区逐步取消外资优惠政策，创造公平竞争环境。
完善执法和健全市场监督机制，严格海运市场企业、装备、船员等准入的市场标准。全面落实安全管理责任，提全事故代价。优化运力和运输组织结构，推动运输装备技术升级。
鼓励行业协会发挥“提供服务，反应诉求，规范行为”的积极作用，加强行业自律行为建设，成为企业间有序竞争的重要协调力量之一。
3.营造良好政策环境，提升海运以及相关服务企业国际竞争力
再造海运行业发展链条。形成完整的***、运输服务供给者、运输装备提供者、运输服务需求者、运输服务相关者互动机制和互动体系，由单一企业参与国际竞争转变为海运产业链整体参与国际竞争。
结运周期性波动特点，为避免国有企业为**年度效益而采取不当措施，应着手完善企业长效考核机制，鼓励大型海运企业实现持久发展。
鼓励大型海运企业、码头运营商与金融系统，探索建立良好融资平台，基本具备逆周期操作的融资能力。
结合企业研发投入，***配套投入资金，扶持海运企业提高技术水平。
鼓励大型海运企业通过资本手段，进行国内并购整合，实现快速发展，改善企业结构。鼓励海运以及相关服务企业走出去。
结合欧洲国家经验，建立个人投资*船队个人收入调节税抵扣政策，鼓励全民向海运业投资，降低海运企业造船融资成本，提高融资能力。
提高船员个人所得税起征额、降低所得税率。
4.积极参与国际海运事务，充分发挥中国日益提高的海运大国地位优势

FBA美国海运+快递派送案例：
客户：文具公司潘小姐
货物情况：522KG 1.39CBM
运输方式：文具套装美国FBA海派专线
操作时间：2019年8月20日
达到时间：2019年9月10日
8月18日一早，有位文具公司潘小姐咨询我们文具套装到美国的价格，货重522KG 1.39CBM，文具套装属于普货，纸箱包装就好。货物包装，操作没有特殊要求。
此批货物原计划潘小姐是想走空运，怕走海运出现断货情况。但了解到潘小姐此批522KG 1.39CBM的文具货物是想备货到亚马逊，在9月15号前到亚马逊仓库就可以。
我们为其制定了美国空派专线、美国海派专线、上海较速线的运输方案供其参考。并介绍了各各航线的运输时效及运费，较终我们建议潘小姐走文具套装美国海派专线，这样在不影响时效的情况下，能较大化的为其节省运费。
潘小姐欣喜之余并立刻要求工厂发货，我们安排了8月20日的船期，9月4日到港，9月10日派送入仓
9月12日潘小姐来电感谢，并请求来我们公司坐坐，而当天又送了一票货到我们仓库，让我们帮忙安排订舱运输，并希望还是使用我们美国海派专线，后段UPS派送。
恒欣物流18年国际进出口操作经验，五年FBA头程物流*服务商。专业的业务、*的操作、细心的报关人员、强大的清关团队，能为国内外客户提供美国海派专线、美国海运运输、美国FBA海派、FBA海派专线等服务。全美UPS本地折扣低于0.9折，全美派送3-5天。321清关行美国小包能做到真正的免税清关。

随着互联网的发展，越来越多客户通过互联网来查询运费。那么问题来了，国际海运费查询为什么这么慢？
**，海运费数量巨大，更新速度慢
运费查询网对历史数据进行统计，目前常用海运费单整箱而言，海运费数量达到上万条。各个船公司对运价不定期调整，对于互联网企业没有办法及时更新运费。
*二，不同货物品类海运费用不同
对于海运整箱而言，普货和危险品货物的是不同的，因为部分船公司不接危险品，危险品运输要求高，海运价格也偏高；对于拼箱货物而言，货物的重量体积、货物品类都有可能影响运价。所以运价是没有办法进行标准话的。
*三，海运费时效性越来越短
面对国际海运大环境，船公司根据季节、运力优化航线是很正常的事情，而且这样的举动频率越来越高。这也就导致海运费时效性越来越短，对于热门航线可能每个月内都有好几个价格。
目前来说，海运查询都是单票单查的。虽然过程繁琐些，但是报价精准很多，更具有参考意义。所以作为外贸企业应该有耐心，提供全面的询价要素，可以获得较为准确的价格。较好预留一段询价的时间，在准备发货前20天左右确定价格。
航运在线11月5日讯5日下午2时，国际海运年会2015在香格里拉大酒店举行，航运在线应邀出席本届年会。


本届年会是*二次在海上丝绸之路起点之一的召开。年会历时两天，主题为“一带一路与航运”。


活动期间，由来自波罗地海航运交易所、德路里航运咨询公司、Marsoft公司、航运交易所的嘉宾分别对国际干散货市场、油轮市场、船舶市场、集装箱市场趋势进行了预测和展望。


年会期间，包括航运在线等多家主流媒体报道此次盛会。

亚马逊FBA头程运输公司，丰富的实战经验，稳定的走货渠道，欧线，美线，日本均可清关代缴关税门到门服务，欧洲没有VAT的客户，我司均可提供。
我司为**优秀的一站式进出口服务平台，有着完善的海外代理网络和专业操作DDU/DDP服务优势，帮助使用亚马逊**开店项目FBA服务的卖家，通过快递，空运，海运等运输方式将卖家的货物从中国运输转运到法国、美国、法国、英国、日本等国家*的亚马逊FBA仓库，并提供相应增值服务。
起运港：深圳、广州、中国香港、上海、浙江等城市地区均可服务
目的港：美国、法国、英国、日本、法国、意大利、西班牙、加拿大、墨西哥等国家地区均可服务
头程服务：通过空运、快递、海运的方式运输到目的地进行清关、缴税、递送等*配送服务
增值服务：海外仓储分拨、海外公司注册、税号申请、税务申报、货运保险等个性化服务
2.国际物流双清到门服务
我们拥有完善的海外代理网络，美国、法国、法国、日、加、意、西等国家亚马逊地区可以为客户提供DDU/DDP/EXW等条款的门到门运输服务，包括起运港提货报关、空运，快递，海运到目的地、进口商代理、清关缴税、仓储分拨货物等一站式配送服务。
*人民国国际海运条例
**章总则
**条为了规范国际海上运输活动，保护公平竞争，维护国际海上运输市场秩序，**国际海上运输各方当事人的合法权益，制定本条例。
*二条本条例适用于进出*人民国的国际海上运输经营活动以及与国际海上运输相关的辅助性经营活动。
前款所称与国际海上运输相关的辅助性经营活动，包括本条例分别规定的国际船舶代理、国际船舶管理、国际海运货物装卸、国际海运货物仓储、国际海运集装箱站和堆场等业务。
*三条从事国际海上运输经营活动以及与国际海上运输相关的辅助性经营活动，应当遵循诚实信用的原则，依法经营，公平竞争。
*四条**交通主管部门和有关的地方人民**交通主管部门依照本条例规定，对国际海上运输经营活动实施监督管理，并对与国际海上运输相关的辅助性经营活动实施有关的监督管理。
*二章国际海上运输及其辅助性业务的经营者
*五条经营国际船舶运输业务，应当具备下列条件：
（一）有与经营国际海上运输业务相适应的船舶，其中必须有中国籍船舶；
（二）投入运营的船舶符合国家规定的海上交通安全技术标准；
（三）有提单、客票或者多式联运单证；
（四）有具备**交通主管部门规定的从业资格的高级业务管理人员。
*六条经营国际船舶运输业务，应当向**交通主管部门提出申请，并附送符合本条例*五条规定条件的相关材料。**交通主管部门应当自受理申请之日起３０日内审核完毕，作出许可或者不予许可的决定。予以许可的，向申请人颁发《国际船舶运输经营许可证》；不予许可的，应当书面通知申请人并告知理由。
**交通主管部门审核国际船舶运输业务申请时，应当考虑国家关于国际海上运输业发展的政策和国际海上运输市场竞争状况。
申请经营国际船舶运输业务，并同时申请经营国际班轮运输业务的，还应当附送本条例*十七条规定的相关材料，由**交通主管部门一并审核、登记。
*七条经营无船承运业务，应当向**交通主管部门办理提单登记，并交纳保证金。
前款所称无船承运业务，是指无船承运业务经营者以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的国际海上运输经营活动。
在中国境内经营无船承运业务，应当在中国境内依法设立企业法人。
*八条无船承运业务经营者应当在向**交通主管部门提出办理提单登记申请的同时，附送证明已经按照本条例的规定交纳保证金的相关材料。
前款保证金金额为８０万元人民币；每设立一个分支机构，增加保证金２０万元人民币。保证金应当向中国境内的银行开立专门账户交存。
保证金用于无船承运业务经营者清偿因其不履行承运人义务或者履行义务不当所产生的债务以及支付罚款。保证金及其利息，归无船承运业务经营者所有。专门账户由**交通主管部门实施监督。
**交通主管部门应当自收到无船承运业务经营者提单登记申请并交纳保证金的相关材料之日起１５日内审核完毕。申请材料真实、齐备的，予以登记，并通知申请人；申请材料不真实或者不齐备的，不予登记，书面通知申请人并告知理由。已经办理提单登记的无船承运业务经营者，由**交通主管部门予以公布。