扬州西本新干线钢铁报价

西本指数为中国标准商品领域一结算型指数，是流通预算、终端结算、投资参考、***的行业标准。发展


至今，西本指数体系已包括钢铁指数、焦炭指数、铁矿石指数和金融票据指数等。 [8]
指导价格
西本新干线股份有限公司交易指导价覆盖7个涉钢品种、60多个城市，是国家**“先进价格采集点”。据全


球较大搜索引擎“谷歌”数据显示，每月约有17万独立IP用户点击参阅西本指数。 [3]
行业标准
新干线作为中国物流与采购联合会副会长和中国物流与采购联合会钢铁物流专业**主任单位 [9] ，承担着


国家赋予行业标准制定的组织义务，正牵头制定中国首部钢铁物流国家标准和铁矿石物流国家标准。 [10]
科技创新编辑
新干线电子商务平台项目属于物流科学与计算机科学相结合的*科学技术领域，**BMB（Business Media


Business）交易模式，集成经纪服务、物流服务、金融服务、公共服务等多种增值服务，依托先进IT手段，为


用户提供包含交易在内的一站式服务，是有效实现资源类大宗商品产业链整合的第三方服务平台。 [11]


西本新干线股份有限公司电商平台正在实现：
1）以交*程产生的真实需求指导生产，促进标准商品供需平衡，帮助上游控制产能过剩、有效实现计划排产


；协助下游终端用户控制价格风险，支持实现符合需求的合理采购；通过物流全程跟踪，实现品质管理可追溯，


杜绝假冒伪劣商品流通。 [12]
2）彻底改变传统交易体验，实现交易变革；提高物流效率，降低整体物流成本，支持我国物流产业升级。通过


交易数据联动，深刻地将生产与消费高度关联。
3）推动多项科学技术在物流领域的**应用，如云计算技术、二维码防伪识别技术、移动终端技术、互动体验


等，促进物流科学技术整体进步和产业应用。 [13]

西本新干线股份有限公司（简称“西本新干线”、“新干线”）始建于1999年10月28日，注册资本6.6亿元，是由中国物流事业服务中心作为发起人股东设立的大型股份制联合企业。新干线是以互联网方式提供信息服务、数据交易、应用支持、信用管理、品牌认证与授权为业务核心的资源类标准商品电子商务平台。
新干线依托“交易+投资”商业模式，正在携手众多战略合作伙伴构建新一代标准商品交易生态圈。新干线交易涉及铁矿石、钢铁、煤炭、水泥、农产品等资源类标准商品；投资专注打造一批集数据采集与发布、商品交易与结算、会员发展与服务等为一体的社区型交易中心，目前运营和在建的有虹口中心、南翔中心、普陀中心、天目湖中心、南通中心与新加坡中心等。 [2]
新干线经营范围及业务辐射**多个国家，国内21个大中城市，合作伙伴10000余家。近5年来，各类标准商品交易总额接近千亿元，推出的西本指数已成为市场定价“*”、西本优质品认证体系开创了“质量反追溯”机制、连续申报国家****过100项，并不断为客户提供控制交易风险的技术与金融服务。 [3]
新干线始终秉承“架构产业IT新经济”的战略，以各地交易中心为依托，正集聚着一个个细分行业的“生态群体”，通过科技与金融创新，推动产业跨界融合，致力打造协同发展的产业生态圈，逐步构建*具特色的“交易众创空间”。
目前，西本新干线已同世界**企业中铁物合资成立电子商务有限公司，专注经营铁路业务，并借助“一路一带”、“长江经济带”国家发展战略机遇，与南通沿海开发集团合资成立西本新干线南通有限公司，与新兴铸管股份有限公司合资成立西本新干线新兴有限公司，为国家推进混合所有制经济改革做出积极有益的探索

会上虞钢补充说，首先西本公司强调服务经营，服务经营不同于产品，服务不是单纯去迎合客户的喜好，而


是强调成为客户的*顾问型的合作伙伴，能给客户提出一些建设性的意见。“就类似于国外私人银行的服务，


能够持续给客户价值增长。”他形象地对本报记者解释说。


致力于钢铁物流标准化建设


据悉，2009年，西本及关联公司实现销售收入**过200亿元，预计今年**过250亿元。


公司不仅取得各金融机构近30亿元融资授信额度，其网站发布的“西本价格指数”更是在国内享有盛誉。华


东地区乃至全国多数基建工程方将其作为定价标准，金融证券投资机构、国内公安系统把它看作价格统计依据。


“真希望‘西本价格指数’能够像标准普尔一样在全国推广开来。”来自芝加哥交易所的一位高管对其给予了如


此的评价。


值得提到的是，在国家相关机构的高度重视和社会推动下，我国钢铁物流标准体系建设也已经正式启动。虞


钢称，作为一家率先倡导行业秩序责任的机构，中国物流与采购联合会钢铁物流专业**正在积极组织并实施


该项目。“项目将具体包含钢铁产品包装标识、钢铁物流操作、钢铁产品现货电子交易平台建设、钢铁产品与互


联网信息交互技术等多个方面在内的标准化制定。”盛志诚告诉现代物流报记者，这是一个很大的系统工程，我


们计划在两年内完成。同时还将应用互联网技术，以便更有效地配置钢材资源。


从一定程度来看，西本公司的探索为行业提供了宝贵的借鉴经验。


西本新干线股份有限公司部分研究人士表示，西本公司以钢铁物流纵深产业链为发展探索框架的创新理念，


未来定能开启钢铁物流业新的时代。与此同时，由其发起的“钢铁物流行业标准化”的建立，也会大大促进国内


钢铁物流产业走向高效协同运行之路。


通过借助IT产业，将传统钢贸流通架构于电子商务平台之上，以网上交易系统为依托，架构钢铁物流纵深产业链


，逐步向高科技电子商务及物流服务商转型。


现代物流报记者 王京
西本新干线股份有限公司
“将变革视为常态、让创新**出客户想像，**整合，颠覆性地进行业务创新，我们承诺的社会责任不仅仅


是慷慨，更多的是真诚。”


这是出自刚刚离任的国资委主任李荣融口中的一句经典语录。
西本新干线股份有限公司建筑钢材品质的好坏，事关民生，不容小觑。2010年1月3日，西本新干线开启了行业*


三方独立监控的先河。西本新干线联合业内多方组织与机构，牵头成立中国优质商品（钢铁）品牌认证**。


西本新干线股份有限公司事实上，记者获悉，自2001年至今，西本工程报价已成为国内钢材价格走势之重要参考


依据，成为钢厂定价、流通领域定价、建筑施工项目终端用户结算、**公务部门*之常用参考价格数据。


作为本次主动推崇而自愿加入钢材质量第三方独立监控队伍的西城钢铁来说，董事长恽相才一番话代表了厂家的


心愿，“通过引进第三方独立的质量监管机制，打破市场长期不透明的钢材报价及质量监管的懈怠，为客户解除


后顾之忧。”


西本新干线股份有限公司面对国内钢铁行业电子商务业态的新型合作模式，该项合作的推出被认为是钢铁供应链


环节上的大变革。“合作意味着我国钢铁供应链进入深度优化阶段，对于中国钢铁电子商务发展的进一步成熟有


重要意义。这是对钢铁行业生态改良的一次探索。”西本新干线**执行官虞钢如是指出。


据悉，上述“放心钢’主要在于其质量监控程序由国家建筑工程材料质量监督检验中心负责，一改质量检测机构


仅对来样负责的被动做法，转化为主动参与对平台销售的建筑钢材实施抽样、验货，确保质量过关。”中国物流


与采购联合会钢铁物流专业**副秘书长盛志诚如是指出。


西本新干线股份有限公司此外，记者也进一步获悉，在这一过程中，西本新干线方面通过采取“产地优质品钢材


推荐”的制度，对不合格的建筑钢材采取“关闭大门”的做法，杜绝劣质钢材通过现货交易平台进入工程建设项


目，做到市场反向监控钢材质量关。
10月25日上午，2012年度中国物流与采购联合会科技进步奖获奖项目揭晓。来自国内**商品现货电子交易平台


——西本新干线的“生产性服务平台系统”和鞍钢的“沿海钢厂绿色低碳物流技术集成与创新”等25个项目荣获


本年度科技进步奖一等奖。
对于西本新干线来说此次获奖具有十分重要的意义。这标志着西本新干线继2011年“电子交易平台系统”斩


获科技进步奖一等奖之后再次蝉联。